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扬州规划建设高铁站枢纽推动连淮扬镇铁路开工建设_[新闻new]

发布时间:2021-09-14 10:35:01 阅读: 来源:镜前灯厂家

扬州规划建设高铁站枢纽 推动连淮扬镇铁路开工建设

日前,市发改委官网公布了扬州市经济发展与改革今年的工作重点,涉及扬州社会经济发展的方方面面。其中,包括完成宁启铁路扬州段复线电气化改造、推动连淮扬镇铁路开工建设和扬州高铁站枢纽规划建设、城镇居民医保与新农合政府补助标准提高到每人320元等。

【交通基础】

年底扬州驶入“动车时代”

宁启复线电气化改造今年完工

今年,我市将围绕“三种交通方式、六条国家干线”在扬州交会目标,完成宁启铁路扬州段复线电气化改造,加快推进连淮扬镇铁路项目前期工作。加快完善“一环七射”高速公路网,开工扬州至宿州高速公路,推进沪陕高速公路江广段扩建工程、五峰山过江通道公路接线等前期工作。

发改委相关负责人介绍,经过2013年的全面推进,宁启铁路扬州段复线建设领跑全线,铁轨已率先全线贯通,而复线改造重要环节——电气化工程也同时启动。按照计划,扬州段2014年底将要全面建成,具备开通条件,届时扬州铁路将驶入“动车时代”。

此外,主城西北地区市民最为关心的扬州至宿州高速公路,今年也将正式开工。扬宿高速江苏段起于苏皖省界处,经仪征陈集、刘集后,在杨庙附近止于与扬州西北绕城高速公路交叉处。建设标准为双向四车道,设计时速120公里,扬州境内22公里,计划设立陈集互通、刘集互通,以及扬州西湖枢纽互通3个互通出入口,并设立一个服务区。

规划建设扬州高铁站枢纽

推动连淮扬镇铁路开工建设

今年,将加快轨道交通和过江通道建设,推动连淮扬镇铁路开工建设和扬州高铁站枢纽规划建设;加快推进京沪高铁宁扬联络线、宁(仪)扬城际轨道前期工作,力争早日开工建设;启动沪泰宁城际铁路和扬镇禄马城际轨道方案研究,力争尽早启动项目前期工作。据了解,京沪高铁宁扬(京沪高铁与宁启铁路)联络线建设,一旦接入国家高铁网,将实现扬州5小时到达北京。

同时,加快推进京沪高速扩容和南延、沪陕高速江广段和西北绕城高速公路扩容、五峰山过江通道南北连接线建设等前期工作,力争早日开工建设。据了解,扬州西北绕城高速扩容工程涉及路段全长31公里,计划由现在的4车道扩容为双向8车道,设计时速也由目前的100公里提高到120公里。

新淮江扬州段今年通车

推进机场一类航空口岸开放

按照目标,今年将建成203省道扬州段、125省道仪征段,续建文昌路西延工程、462省道沙湾路南延工程。推进扬州泰州机场一类航空口岸开放。加快推进与镇江、南京无缝对接,推动宁镇扬城际客运公交化和城市公共交通一体化发展,实现与京沪高铁、沪宁城际南京站、镇江站以及南京禄口机场等重要枢纽节点的无缝衔接。

据介绍,203省道其实就是新淮江公路,今年扬州段将建成通车。记者昨了解到,目前江都段已初步贯通,高邮段、宝应段正在积极推进。新淮江公路全线通车后,加上老淮江公路、安大公路、京沪高速,纵贯扬州沿河地区的南北向主要交通道路将增至4条,可极大改善扬州沿河地区和里下河腹地的交通。

去年扬州泰州机场已纳入国家口岸管理办一类航空口岸开放计划。一旦一类口岸开放,就能及早开通港澳台地区航线,以及东南亚、日本、韩国的国际航线,机场预留的国际航班区将正式发挥功能。

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