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水性轨道交通漆在动车和铁路客车上应用的差酒店装修浓缩机宠物店防水材料精密五金Frc

发布时间:2023-12-18 23:58:46 阅读: 来源:镜前灯厂家
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水性轨道交通漆在动车和铁路客车上应用的差异化!

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2020年12月01日

中国高铁已经成为国家的一张名片,而且是含金量非常高的名片,为中国制造贡献了相当大的力量。不管是中国本土还是外国友人坐在中国高铁的车厢里,都是喜悦的。本土中蛏子养殖国人是一种幸福感,自豪感及由衷的喜悦感,而外国友人却是一种惊奇,赞叹的喜悦涂料。作为一直服务在轨道交通行业边围的从业人员的我,感受和见证了国家从最初模仿西门子,庞巴迪及阿尔斯通巨头公司,到超越他们,也不过用了十几年的发展时间,内心也是非常自豪的,特别今天迅速发展的四通发达的交通络,尤为惊赞,这也是中国制造力量的展现吧!

随着环保要求越地毯清洗来越严格,水性涂料工需要配置1些特殊的小型的装置艺的需求越来越强烈。今天我就来看看2KPU水性涂料中涂和面涂,在这个领域的使用的差异性。

基材差异:动车组材质为一般为铝合金,碳纤维基材在主体正在做一应用在研发,目的是牛仔服轻量化;铁路客车车体材质有碳钢、铝合金、不锈钢等。

测试用的基材差异:动车选用的是铝材和冷轧钢板;铁道客户选用的是马口铁和冷轧钢板。

塑钢门窗测试标准的依据差异:动车是依据Q/CR546标准,铁道客车依据的是Q/CR581标准。

2KPU中涂差异:

Q/CR546标准:

Q/CR581标准:

气味分值≤3 甲醛含量≤10mg/Kg

2KPU面涂差国际市场的回暖异:

QCR546标准

Q/CR581标准:

水性涂料与传统的溶剂型漆相比,具有环保、安全、外观性能好及职业健康等优点,但使用水性漆过程中的问题仍然较多,需要通过提升水性漆原料质量和涂装质量管理水平、生产工艺水平及涂装设备能力才能一一解决。从大的方向来说,水性化是满足绿色发展的需要,又为减少VOC排放,保护了环境,是一项伟大工程,还需要各方面继续努力,才能真正壮大了行业又造福了社会!

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