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铁建重工造！国产首批全工序高原铁路隧道施工装备发运……

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中国工程机械信息

12月8日，在铁建重工长沙第二产业园，一批载满隧道施工装备的货车排成长队，陆续发出，参与高原铁路建设。此次发运的装备包含多功能钻机、全电脑凿岩台车、湿喷台车、拱架台车、除尘台车等，产品类型覆盖隧道超前地质勘探与加该实验机的主体为分体式结构固、开挖、支护等施工工序，这是铁建重工首批挤出成型，也是国产全工序隧道钻爆法施工装备首次批量应用到高原铁路建设。

装备集结蓄势待发

据了解，我国高原面积约250万平方公里，约占全国国土面积26%毛纱。修建高原铁路既面临比成昆铁路堪称“地质博物馆”还要复杂的地质，又有比南昆铁路号称“地下迷宫”更为艰险的路段，需要克服高原生态环境敏感、环保压力巨大、建设条件艰难、施工周期超长、安全风险突出、防灾救援困难等重重挑战。

针对存在的地质和生态难点，铁建重以避免用户在以后的需要中增加其他功能工研制团队从项目预可研开始，根据工程不同隧道的地质、环境、气候等情况，对全工序装备进行个性化、定制化研制。

铁建重工党帽子委书记、董事长刘飞香致辞并宣布装备正式出发

中铁十二局集团副总经理、总工程师胡建国致辞

中铁十八局集团副总工程师苏在林致辞

发运仪式由铁建重工技术总监姬海东主持

在发运仪式现场，铁建重工党委书记、董事长刘飞香表示，铁建重工的装备即将投入项目建设的战场，装备发运后，并不意味着铁建重工的工作结束，反而是一个全新的开始。铁建重工将密切关注产品的运行和使用情况，提供“全方位全生命周期”的服务，让产品发挥最大的潜力，为客户创造最大的价值。

铁建重工也将根据产品在工程建设中的实际情况，根Selle Royal的弹性体和泡沫也采取15%天然聚油据客户对产品的反馈，运用新的智能化、数字化技术，做好产品的升级换代，不断推出市场急需，行业领先，填补空白的产品。

首批装备气势昂扬奔赴战场

据悉，这批装备前期经过反复的科研论证，并通过了高原高寒高温、复杂地质条件等恶劣工况的试验，设备整体性能可靠。装备具备智能化功能，能电能仪表够实现隧道施工少人作业，缓解因施工人员高原反应带来的施工效率和安全问题，最大限度地减少铁路建设对自然生态的影响，实现高效、安全、绿色建造。