弹簧安全阀结构原理及常见故障分析《资讯》

2017-09-08 11:28:07来源： 贤集网

弹簧安全阀又可分为弹簧微启封闭高压式安全阀和弹簧全启式安全阀两种，主要是针对排气管由于误操作或未清洗被堵塞而设立的装置。广泛用于管道系统、石油化工企业，还有温差比较大的场所中。下面，就和贤集网小编一起来了解一下它的结构、原理以及常见故障分析。

弹簧安全阀的结构：

弹簧式安全阀一般由10个部位组成，分别是调整螺杆、阀杆、弹簧、阀盖、导向套、反冲盘、调节圈、阀体、阀瓣以及阀座。

安全阀按照结构的不同来分类，可以分为杠杆式、弹簧式、垂锤式和脉冲式4个类型，每个类型的结构都是大同小异，不同之处主要在于重要部件部分的不同，对于弹簧安全阀而言，在公称压力范围内，其弹簧按照工作压力级可以被分为几个不同的种类，每个种类的作用力和应用范围是不尽相同的。

弹簧安全阀的原理：

弹簧式安全阀中的弹簧被压缩后会产生一定的压力，这个压力能够将安全阀的阀芯紧紧按压在阀座上，这时，锅炉内的蒸汽压力就会保持在一个正常、安全的水平下。当锅炉内的蒸汽压力变大，其作用于安全阀阀芯底部的托力超过安全阀弹簧对阀芯底部的弹力时，弹簧就会被蒸汽压力压缩，弹簧作用于阀芯底部的力量就会减小，这时，阀芯被锅炉内部的蒸汽托起，锅炉内部的蒸汽压力就会从阀芯和阀座之间的空隙中排出，排出一部分之后，锅炉内的蒸汽作用于安全阀阀芯底部的压力就会小于安全阀弹簧的作用力，这时，弹簧会伸长，将阀芯和底座紧紧压合，锅炉内的蒸汽就会停止排出。

弹簧安全阀的常见故障分析：

1、排放后阀瓣不回座。这主要是弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成的。应重新装配。

2、泄漏。在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面之间发生超过允许程度的渗漏。其原因有：阀瓣与阀座密封面之间有脏物。可使用提升扳手将阀开启几次，把脏物冲去;密封面损伤。应根据损伤程度，采用研磨或车削后研磨的方法加以修复;阀杆弯曲、倾斜或杠杆与支点偏斜，使阀芯与阀瓣错位。应重新装配或更换;弹簧弹性降低或失去弹性。应采取更换弹簧、重新调整开启压力等措施。

3、到规定压力时不开启。造成这种情况的原因是定压不准。应重新调整弹簧的压缩量或重锤的位置;阀瓣与阀座粘住。应定期对安全阀作手动放气或放水试验;杠杆式安全阀的杠杆被卡住或重锤被移动。应重新调整重锤位置并使杠杆运动自如。

4、排气后压力继续上升。这主要是因为选用的安全阀排量小平设备的安全泄放量，应重新选用合适的安全阀;阀杆中线不正或弹簧生锈，使阀瓣不能开到应有的高度，应重新装配阀杆或更换弹簧;排气管截有不够，应采取符合安全排放面积的排气管。

5、阀瓣频跳或振动。主要是由于弹簧刚度太大。应改用刚度适当的弹簧;调节圈调整不当，使回座压力过高。应重新调整调节圈位置;排放管道阻力过大，造成过大的排放背压。应减小排放管道阻力。(6)不到规定压力开启。主要是定压不准;弹簧老化弹力下降。应适当旋紧调整螺杆或更换弹簧。

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