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多功能车厂投产 福田高端产业战略成型种植

发布时间:2020-04-19 17:41:56 阅读: 来源:镜前灯厂家

多功能车厂投产 福田高端产业战略成型

汽车市场增长放缓,国内竞争加剧,低端商用车的发展成为制约瓶颈。福田汽车以高端车型的转变,加快在多功能车领域的发展步伐,成为其能否实现全球化目标的关键。

6月21日,在北京多功能汽车厂投产仪式上,福田汽车总经理王金玉说: 多功能汽车厂建成投产,是福田全球战略的再升级,为 福田汽车2020 战略整体发展规划提供了强有力的支撑。

五大重点工程成型

此前,福田汽车提出了在 十二五 期间,将在北京建设五大重点工程,到2020年,福田汽车将力争年产销汽车400万辆,成为时尚科技与人文环保高度融合的国际汽车企业,进入世界汽车企业前十强。

福田汽车党委副书记赵景光告诉记者: 福田汽车在北京新建的五大重点工程,都是高端汽车、发动机产品以及新能源产品,除了具备抢占国内高端市场的能力,还具有进入世界发达国家市场的潜力。

据了解,福田汽车北京多功能汽车厂是迄今为止福田汽车在北京投资额最大、工艺装备水平最高、信息化程度最高的现代化工厂。主要生产福田汽车的蒙派克商务车、拓陆者皮卡、SUV、CUV等多功能车产品,新工厂最大产能可达到36万辆/年。

扩大高端产业链

今年以来,福田汽车的产销数据并不理想。按照福田发布的公告,公司今年1-5月各类汽车产品累计产量为29.35万辆,同比下降6.7%;累计销量为30.7万辆,同比下降3.1%。

只有实现内涵式增长,才能掌握发展主动权。 在赵景光看来,内涵式增长的本质是通过技术进步、人力资源开发、学习经验积累、创新模式等途径,提高产品技术含量、附加值水平,其核心是盈利能力的提升。

据悉,到2012年福田重点工程建成后,福田汽车整车产能将达100万辆、发动机100万台,新增工业总产值1000亿元,带动零部件及服务业实现产值500亿元。

同时,福田的多功能车未来将装配康明斯欧V发动机,突破发达国家的技术、排放等一系列限制,面向国内的中高端市场和国际市场,从而使福田成为最先突破发达国家市场的自主品牌汽车企业。

全球化战略升级

赵景光认为,为了加强全球业务管理能力,加强全球市场拓展的服务能力,福田汽车还将重点建设北京全球创新中心,为企业全球化发展做好铺垫。

基于此,福田汽车提出了 2020战略 的核心,未来将在俄罗斯、印度、巴西、墨西哥和印尼5个国家分别建立海外工厂;主要产品将突破北美、欧盟、日韩3个最发达地区市场,并且将在中国建设福田汽车全球创新中心、业务管理与运营中心。

福田汽车多功能工厂的投产,实际上是福田汽车由中国福田向世界福田挺进的宣言, 通过即将生产的品牌车型可以看出,福田汽车的战略意图已并不仅限于商用车市场,根据福田披露的计划,2015年,福田的乘用车产品将正式投产,以此成就其 世界汽车产业的领军者 的雄伟目标。

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